NEKO PUBLISHING

スカイライン・モデリング2021

先ごろ、トヨタのクラウンが現行モデルで終了するのではないか、あるいはセダ
ンとしてのクラウンがこれで最後になるのではないか、というニュースが話題を
呼んだ。クラウンは国産乗用車の中でも最古の車名を持つクルマだが、それに
次ぐ伝統ある車名が、日産のスカイラインである。クラウンの1955年に次い
で、'57年に登場したスカイライン。当時は日産ではなくプリンスの車種であっ
たが、この初代はボディスタイルや排気量からも分かる通り、クラウンと同じ
範疇に属する高級セダンであった。派生車種グロリアの誕生などを受け、'63
年登場の2代目スカイラインからは、その下のクラスのファミリーセダンへと変
貌。さらにレースでの活躍を目指した6気筒エンジン搭載のGTも加わり、この
2本が柱となってスカイラインは変遷を重ねてきた。今回はスカイラインの黄
金期のモデルを中心に、その歴史を模型で振り返ってみよう。

・注目のプラモデル今月の1台／トヨタA70スープラ〈ハセガワ〉
・注目のアイテム／“外箱もコレクションのうち”外箱を守る藤容器のクリアケース
・今月の一台／Dino 246gt 1973（KK-Scale）
・YOUNGTIMER TOMICA CLUB
・チョロＱ総研
・［NEW MODELS］ ミニカー新製品情報
・侍新聞
・彦七署通信
・ホットウィールファンクラブ
・第133回モデル・カーズ・コンテスト
・2021年最新ミニカーレビュー
・ロータス スーパー7 シリーズⅡ〈タミヤ〉
・アメリカン・モデル・カーズ
・シューストック 秘密のコレクション
・もういっちょ加藤のオレの話も聞いてくれ！
・模型工作の友

など

【特別付録】
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